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美國共和黨副總統候選人，彭斯，昨天（10月5日）與民主黨的凱恩，進行了唯一一場副手電視辯論，其中凱恩頻頻插嘴的作法，引發各界熱烈討論，儘管民調上看起來，彭斯沉穩表現略勝一籌，現在卻傳出，可能因為聲勢意外看漲、功高震主，惹得川普老大很不高興。
美國副總統候選人唯一的一次辯論，民主黨的凱恩不只砲火猛烈，而且竟激動的不顧辯論規則，頻頻插嘴，打斷人家說話。
共和黨彭斯vs.民主黨凱恩：「採用...方式，你們倆都說蒲亭是偉大的領袖，嗯等等，謝謝參議員，你們都讚美蒲亭是偉大的領導，那怎麼能算，（聲音來源：辯論主持人，是的參議員我們確實有...。」
像這樣，短短90分鐘的辯論，凱恩就跳針17次，不過，共和黨的彭斯倒是沉著應對。
共和黨副總統候選人彭斯：「現在是我發言的時間參議員，聲音來源：辯論主持人，是的現在確實是，民主黨副總統候選人凱恩，我道歉但他說，謝謝我原諒你......。」
對兩人的辯論表現，民調也顯示，彭斯獲得48%的認可，比凱恩高出6個百分點，不過，川普陣營如今卻傳出，聲勢看漲的彭斯，功高經典震主，惹得大老闆不高興。
CNN主播引述川普陣營消息：「媒體都說彭斯贏（得辯論），但卻沒有真的防禦川普，對此老闆不能接受。」
消息一出，彭斯立刻澄清，川普早已致電，恭喜他，表現好，且還把握機會，大聲歌頌川普。
共和黨副總統候選人彭斯：「我可以跟各位說在我看來，是川普贏得辯論，是川普的願景「讓美國再次強大」，贏得辯論。」
其實，副手辯論，多半在護主，而10月10日，希拉蕊與川普的第2次辯論也即將登場，屆時兩人將如何唇槍舌劍，不只全開箱文美、全球觀眾也已引頸期盼。（民視新聞綜合報導）
【記者謝政儒台北報導】交通部已於8月24日完成「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」第一階段履勘作業。交通部履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論，並於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出之改善事項計28項，分別為「營運前須改善事項」10項、「一般注意改善事項」7項及「後續建議改善事項」11項。
前者「營運前須改善事項」部分，將函請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府確認辦理完成改善，並俟改善情形報部核准後，方得通車營運；另「一般注意改善事項」部分，則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府持續辦理改善並自行列管，同時交通部亦將責成鐵路營運監理小組追蹤改善情形；「後續建議改善事項」則請鐵工局、臺鐵局及臺中市政府辦理後續工程或改善設施時參考辦理。
「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」分二階段辦理，本次履勘範圍係屬該計畫第一階段，範圍自豐原站至大慶站，包含豐原站、潭子站、太原站、臺中站、大慶站暨沿線鐵路高架路段，全長21.7公里。至於第二階段為新增5座通勤車站包括栗林站、頭家厝站、松竹站、精武站及五權站。
本次履勘各項工程業已完竣，且經鐵工局及臺鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件，爰於105年6月29日報請交通部派員履勘。
為本次履勘作業，交通部鐵路營運監理小組於7月14日就鐵工局及臺鐵局提送本工程履勘受檢文件準備情形，進行形式審查，確認受檢文件之準備狀態，於7月27日由路政林司長繼國擔任召集人，邀請專家學者9人組成之履勘小組召開前置會議，並於本月23及24日進行分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。
本次模擬演練為列車往太原站方向接近臺中站時，因列車集電弓受損拉扯電車線，導致列車牽引電力中斷，救援車輛將列車拖至臺中站，對於列車、站上旅客及因故受傷的旅客之緊急應變處置。模擬演練結果，履勘委員對於臺鐵局人員緊急應變能力，均予以肯定。
本項工程完工啟用後，消除17處平交道、18處地下道及3座陸橋，改善地區交通並減少行車事故，有利於都市縫合，並串聯鐵路兩側廊帶，均?都市發展，提升土地利用價值，帶動臺中都會區發展。
(自立晚報20160824)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者蘇繼高台北報導】南部大雨下不停，9日清晨台鐵台東太麻里到知本間發生土石流導致路基流失，台鐵宣布，今天南迴線各級列車全部停駛。
艾利颱風外圍環流持續影響，根據中央氣象局觀測，過去12小時，台東累積雨量超過200毫米，台鐵台東太麻里到知本路段9日清晨5時發生土石流事故，南迴線中斷。
儘管台鐵已經成立一級應變小組，工務單位也派員搶修中，但是由於雨勢持續，搶修困難，台鐵宣布，今天全天行經南迴線各級列車全部停駛，跨線列車西部幹線下行僅行駛至枋寮站止，東部幹線下行僅行駛至台東站。
台鐵提醒，購買上述各級列車車票的旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。2016/10/9
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來源民視
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